第505章 线路之争针锋相对

;很多人听得连连点头。

  会议室内陷入了短暂沉默。

  要眼前还是要未来？

  “用现有高铁线路打造京台高铁B线，用时短，花钱少，至于中部其他没有通高铁的地市，完全可以建设其他线路的方式逐步的通胀高铁，而并不一定非要借助此次京台高铁脱掉不通高铁城市的帽子，我们为什么不可以选择用最少的钱办最大的事？”王俊仍然着力在建设成本上和徐雨萌周旋，实际上环保只是托词，他已经干脆放弃了环保一说。